Так как конструкция датчика охлаждающей жидкости предельна проста, он считается очень надежным элементом. Тем не менее бывает, что и он выходит из строя.
Самодельный контроллер температуры двигателя автомобиля
Начнём с того, что мне как-то понадобился для одного проекта электронный термометр - ртутный казался громоздким и неудобным. Сходу придумалась схема, использовавшая терморезистор а то и просто резистор, а в одном случае использовалась вообще галогенная лампочка , с усилителем, компаратором и ещё рядом хитростей, чтобы повысить точность. Получалась всё более и более навороченная схема, которая, конечно, после n-ного по счёту изменения не заработала, и разбираться желания уже не было, да и китайский термометр появился в процессе, и разработка заглохла за ненадобностью. Но одной функции всё-таки не хватало.
Датчик температуры охлаждающей жидкости — это неотъемлемая часть приборов автомобиля для устранения своевременных неполадок. Это изделие выводит показания на бортовой компьютер, тем самым сигнализирует водителю в случаях, когда двигатель машины перегревается. Датчик температуры помогает контролировать вентилятор охлаждения, запускать его в нужный момент, когда мотор нагревается. Дополнительно измерительный датчик служит для регулировки открытия и закрытия клапана переработки газов из выхлопной трубы.
- В конструкцию двигателя внутреннего сгорания входит специальный датчик температуры, показывающий до какой степени нагрелась охлаждающая жидкость.
- Автомобильный двигатель сложная система, на которую навещено куча датчиков. Один из самых важных, это так называемый датчик охлаждающей жидкости, он следит за температурой и не дает мотору перегреться.
- Сигнализация StarLine a
Датчик температуры наружного воздуха. Всего голоса, последний 13 июня. Добрый день. Сегодня датчик наружной температуры стал показывать Соответственно не вкл. Началось это после того, как поменял салонный фильтр.